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特斯拉汽车配备了一种被称为烟火式电池断开的安全功能。从本质上讲，它的设计目的是在电池发生碰撞或出现问题时，借助烟火装置自动隔离高压电池。

均胜安全系统是一家总部位于奥本山的中资公司，是Model3和ModelY中烟火式电池断开装置的供应商。该公司以前称为KeySafetySystems，该公司在收购高田后更名为均胜安全系统。

这是否敲响了警钟?尽管安全气囊事件已经过去，但2018年收购高田的供应商却有着质量控制不佳的历史。毫不奇怪，特斯拉在4月20日的验证测试中发现了一个无法正常工作的电池断开连接。均胜安全系统公司和这家总部位于奥斯汀的汽车制造商都开始调查，最终确定某些车辆可能安装了可疑组件。特斯拉不知道有任何与此情况相关的事件，总共召回了26辆汽车。

首先是少数2023年款Model3轿车，即5月21日生产的车辆。其余的包括2023年5月20日至5月26日期间生产的2023年款Model

Y。特斯拉将用在可疑生产窗口之外制造的组件替换可能不起作用的烟火式电池断开器。特斯拉控制的车辆在交付给合法所有者之前将接受新的断开连接。根据向国家公路交通安全管理局提交的文件，通知将于8月15日邮寄。

Model3和ModelY都将进行重大改造，特斯拉称Model3的改造为ProjectHighland，ModelY的改造为ProjectJuniper。据称，这款全电动轿车将于今年秋季首次投入生产。ModelY预计将在2024年秋季推出。全球首屈一指的电动汽车

品牌的支柱产品3和Y的起价分别为40,240美元和47,740美元(不含税费、可选附加费用和7,500美元的联邦税)合格买家的信用)。从3到Y的跳跃相当大，但请记住，全轮驱动是SUV的标准配置。型号3

标准续航里程后轮驱动的亮点包括272英里(438公里)、140英里/小时(225公里/小时)和5.8秒加速至60英里/小时(97公里/小时)。长续航版本的双电机全轮驱动承诺在综合测试循环中行驶里程可达333英里(536公里)，而使用Uberturbine车轮只需3.1次点击即可达到60英里的性能。

由于重量更大且空气动力学性能更差，Y型车的直线行驶能力较差，但它的优势在于可以选择第三排座椅。七座布局的售价为3,000美元，是LongRange独有的，这也是3和Y阵容中最甜蜜的位置。

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